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虽然召回风波已经渐渐散去，但是东本起初对召回的态度令消费者不满。2017年底，东风本田CR-V、思域1.5T车型在北方各省陆续出现了“机油液位升高”的情况，但是东风本田及其经销商一直未能正视上述问题，一度否认东风本田CR-V、思域1.5T车型存在质量问题。直到2018年2月初，由于类似的投诉案件越来越多，东风本田才开始对CR-V、思域1.5T车型进行调查并公布了解决方案，主要包括升级ECU、追加确认机油增量的刻线等；另外，东风本田还为CR-V、思域1.5T车型延长发动机保修期至6年或20万公里。值得注意的是，文中并没有承认这是发动机的设计缺陷，更没有说明造成“涨机油”的具体原因。同时，这一方案并没有得到消费者认同，认为这种打补丁、延质保的解决办法“治标不治本”，CR-V、思域1.5T车型在使用过程中，机油液仍会升高。

这次公选报名人数845人，严春风通过了公选，于2009年走上了阿坝州副州长岗位，分管自己的老本行城建。次年出任阿坝州委常委、 州委统战部长。在阿坝州干了5年后，严春风调任四川省住房和城乡建设厅副厅长，在这个岗位上只干了9个月，就来到广安市任职，先后担任广安市委常委、常务副市长，广安市委副书记。

2016年之前，山东省持续多年是销量最高的省份，这既得益于山东庞大的人口（2018年1.09亿），也得益于被誉为“群象经济”的地市发展均衡。以汽车销量来说，济南、青岛、临沂的车市规模非常接近，不像许多省份的省会城市的汽车销量超过了排名第二和第三城市之和。

而占营收21%的货运业务则跌至115亿港元（去年同期：130亿港元），同比下跌达11.4%（去年同期：+23．．4%）。可见，国泰2019年上半年业绩不佳的原因是受到其两大业务的营收增速均大幅下滑的影响，其中货运业务的拖累更甚。风云君接下来将详细分析国泰两大业务的近期表现。

6月末，CIOPI国产铁精矿含税价格为737.98元/吨，环比上升59.60元/吨，升幅为8.79%；CIOPI进口粉矿到岸价格为110.79美元/吨，环比上升11.62美元/吨，升幅为11.72%，较国产铁精矿价格升幅高2.93个百分点。从全月平均水平看，国产铁精矿平均含税价格为705.27元/吨，比上月上升49.65元/吨，升幅为7.57%。进口粉矿平均到岸价格为104.33美元/吨，比上月上升6.76美元/吨，升幅为6.93%。

深陷“债务黑洞”“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。”但对于违约的企业来说，不幸却是相似的。“去杠杆打击最大的，是高比例举债、资金投向不能覆盖负债的企业。”孟祥娟称，这些企业往往具有高负债、规模快速增长，但经营效率、现金流高度紧张的共同特点。一旦外部环境变化，借新还旧的负债驱动模式无法继续，企业经营又不能改善，债务问题必然爆发。